Kart Sitze sind ein zentrales Bauteil für Fahrgefühl, Kontrolle und Performance. Sie verbinden Fahrer und Chassis direkt miteinander und beeinflussen maßgeblich Sitzposition, Gewichtsverteilung und Rückmeldung auf der Strecke. Die Wahl des richtigen Kart Sitzes ist daher entscheidend.
In unserem Sortiment finden Sie hochwertige Kart Sitze für verschiedenste Ansprüche, entwickelt für die Anforderungen auf der Rennstrecke. Unterschiedliche Sitzformen, Größen und Flex-Eigenschaften ermöglichen eine präzise Anpassung an Fahrer, Chassis und Einsatzbereich – vom ambitionierten Hobbyfahrer bis zum professionellen Rennteam.
Unsere Kart Sitze sind für den Einsatz im nationalen und internationalen Kartsport ausgelegt und erfüllen höchste Anforderungen an Materialqualität und Verarbeitung. Ergänzend bieten wir passende Informationen zur Auswahl, Montage und Abstimmung, um das volle Potenzial von Sitz und Chassis auszuschöpfen.
Der richtige Sitz ist ein entscheidender Faktor für ein optimal funktionierendes Kart-Chassis auf der Kart-Strecke. Egal ob Freizeit-Racer, Club-Pilot oder Profi – der passende Sitz beeinflusst dein Fahrgefühl enorm. In diesem Ratgeber zeigen wir dir, worauf du beim Kauf achten solltest.
Ein optimaler Kart-Sitz…
Ein Sitz muss zu Größe, Körperbau und Fahrstil passen
👉 Tipp: Viele Hersteller geben Größentabellen mit empfohlenen Körpermaßen an – vergleiche diese für eine passende Auswahl. Bitte beachte, zwischen den Herstellern können die einzelnen Sitzgrößen zueinander stark abweichen.
👉 Tipp: ein etwas zu großer Sitz wirkt im ersten Augenblick als die evtl „bessere“ Wahl. Dieser Gedanke ist falsch. Ein zu großer Sitz führt zu Blessuren, Rippenverletzungen usw da der Körper nicht fixiert ist und während der Fahrt hin und her geschleudert wird.
Kart Sitze bestehen meist aus:
Zusätzlicher Komfort durch:
👉 Tipp: Früher waren ganz oder teilweise gepolsterte Sitze Standard. Heute verwendet man diese Modell kaum noch. Das Fahrgefühl wird dadurch zu stark beeinträchtigt. Heute werden Sitze nur punktuell in Problemzonen Rücken, Rippe usw etwas aufgepolstert.
Die Flexibilität des Sitzes bzw seine laterale Steifigkeit nehmen maßgeblichen Einfluss auf das Fahrverhalten des Chassis, da der Sitz durch seine Hebelwirkung einen großen Faktor aufweist.
Aus diesem Grund gibt es neben unterschiedlichen Sitzformen und Größen auch zahlreiche Härtegrade bei den Premium Herstellern.
👉 Tipp: die richtige Härte der Sitze wird oft unterschätzt. Ale namhaften Chassis Hersteller liefern je nach Chassis Typ, Motorisierung, Reifenwahl Tipps zur empfohlenen Steifigkeit der Sitze.
Fall 1: Es ist bereits ein annähernd passender Sitz vorhanden
In diesem Fall gestaltet sich die Suche relativ einfach. Anhand der Maße des vorhandenen Sitzes und mithilfe der Größentabellen des Herstellers lässt sich die passende Sitzgröße in der Regel problemlos ermitteln.
Fall 2: Es liegt kein Vergleichssitz als Ausgangsbasis vor
Hier ist die Suche etwas anspruchsvoller. In diesem Fall bleiben Körpergröße, Gewicht und Statur als Orientierung. Diese Angaben können mit den jeweiligen Größentabellen der Hersteller abgeglichen werden, um eine passende Größe zu bestimmen.
👉 Tipp: Lässt sich die richtige Größe nicht eindeutig ermitteln, empfehlen wir, zwei bis drei verschiedene Größen zur Anprobe zu bestellen. Die nicht passenden Sitze können anschließend problemlos zurückgesendet werden. Etwas umständlicher, aber der einzige Weg, um die optimale Größe zu 100 % zu finden.
👉 Tipp: Den Sitz immer in kompletter Montur probesitzen (Overall, Rippenschutz, Unterwäsche).
Falsche Sitzposition. Die richtige Sitzposition ist Grundvoraussetzung für ein perfekt funktionierendes Chassis.
Falsche, unsichere Montage! Das kann gefährlich sein. Unterlegscheiben zwischen Sitz und Sitzstrebe sind zwingend erforderlich um bei Unfällen mit seitlichen Einschlägen das Durchdringen der Sitzstrebe durch den Sitz und somit in den Körper verhindern.
Falsche Befestigung Neben der Härte des Sitzes wirkt sich auch die Art und Weise der Befestigung auf das Fahrverhalten des Chassis aus. In der Praxis wird dieses Detail oft unterschätzt. Ob ein Sitz komplett „fest“ + Zusatzstreben mit dem Chassis verschraubt wird oder evtl nur leicht befestigt wirkt sich enorm auf das Fahrverhalten aus.
